من المتوقع زيادة عدد الوحدات المتحركة على خطوط المترو بأكثر من ألف وحدة تقريباً في العشر سنوات القادمة وإعادة تأهيل ما يقرب من ألف وحدة أخرى. ذلك بالإضافة إلى مشروعات السكك الحديدية من قطارات المسافات الطويلة والقطار السريع الذي يتوقع ان تصل الى ألف وحدة أخرى.
يهدف مشروع "نيرك" إلى تعميق وتوطين صناعة السكك الحديدية في مصر وخاصة الوحدات المتحركة بالجر الكهربائي بما يؤمَّن متطلبات الدولة المصرية في هذا الشأن، وزيادة القدرة على التصدير إقليمياً ودولياً حيث تستهدف الدولة إنشاء قاعدة صناعية مجهزة تكنولوجياً ولوچيستياً في هذا القطاع لاستقبال الشركات العالمية من أصحاب التكنولوجيا في مجال صناعة مركبات السكك الحديدية ومستلزماتها وإنتاجها محلياً.
بالقرب من مجمع المصانع الخاص بشركة نيريك سوف يتواجد هناك منطقة صناعية متكاملة بمنطقة شرق بورسعيد، مما يتيح المزيد من الدعم في مجالات اللوجستيات والتدريب والعديد من التخصصات الأخرى.
سوف يتم عمل برنامج تدريب لتطوير وتنمية الموردين المحليين على أساس تلبية الاحتياجات الخاصة بهم وببناء قاعدة التوريدات المحلية ومن ضمن برنامج التدريب:
- تطوير الأعمال وريادة الأعمال.
- إدارة المشاريع.
- نظم إدارة الجودة.
- الجوانب البيئية والصحية والسلامة الصناعية.
- إدارة العمليات والهندسة الصناعية.
و يشمل أيضا تطوير المصنعين المحليين في مجال صناعات السكك الحديدية طبقا لأحدث المعاير الدولية.
يتبع برنامج نيريك لتوطين صناعات السكك الحديدية نهجاً مرحلياً نحو تحقيق هدف طموح طويل الأجل يتمثل في الوصول الى تصنيع منتج محلى بنسبة ٥٠% خلال السنوات العشر القادمة.
تتيح شراكة نريك مع مصنعي المعدات الأصلية(OEMs) إنتاج مجموعة متنوعة من الوحدات المتحركة على مستوى عالمي لتلبية المتطلبات المختلفة والمحددة للأسواق المحلية والإقليمية والأفريقية. يضمن التعاون مع مصنعي المعدات الأصلية ذوي السمعة الحسنة منتجات عالية الجودة تلبي معايير الصناعة وتوقعات العملاء.
تقدم نريك خدمات الصيانة بورشها أو بورش العميل.
